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车展聚焦 奔驰是怎样强化SUV矩阵的?

归档日期:05-01       文本归类:访问矩阵      文章编辑:爱尚语录

  2019年,奔驰迎来了“SUV之年”。4月15日,全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV中国首发(4月16日于上海车展上市)、全新EQC纯电SUV中国首发、梅赛德斯-奔驰GLB概念车全球首发。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺说,奔驰计划于2019 奔驰“SUV之年”,共向中国市场引入近10 款SUV新车型。

  GLE SUV的前身是M级,诞生于1997年。于车展前夜首发并于车展上市的全新GLE SUV首次提供第三排座椅,搭载了匹配48伏智能电机系统的新型直列6缸发动机,优化了车辆性能与油耗。此外,之前首次出现在全新长轴距A级轿车上的MBUX智能人机交互系统也搭载在这款车上。说到第三排座椅选装,倪恺介绍,这最初是一个基于中国市场的需求,现在被用到了全球性产品上。“第三排座椅可以让两位中等身材的乘客舒适就坐。”

  全新EQC纯电SUV将正式开启奔驰品牌在中国电动汽车的旅程。它是奔驰电动科技品牌EQ旗下的首款车型,也是最早采用中国国产电芯的豪华品牌车型之一。国产全新EQC纯电SUV的续航里程在标准工况下最终确定为415公里,峰值扭矩730牛·米,0—100公里/小时加速时间为5.2秒。它搭载了先进的MBUX智能人机交互系统,并根据相关电动功能进行了优化,包含了“实景穿越导航”等功能。全新EQC纯电SUV计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试,其中在中国进行超过25万公里的实地测试。

  “我们希望看到的是更多中国客户看好新能源汽车,认可新能源车型的清洁环保。”倪恺表示,他透露未来几年,奔驰将在全球投放超过10款纯电动车型,其中多款将在中国国产,预计到2025年,新能源车型在梅赛德斯-奔驰总销量中的占比将达到15%至25%。

  随着全新EQC纯电SUV在中国的亮相,他们也将提供包括充电体验、更快捷的线下零售体验和覆盖售前、售后服务的线上一站式销售服务平台在内的全方位无忧用车体验。

  这次的意外之喜是GLB概念车。这是首款提供第三排座椅布局的梅赛德斯-奔驰新生代车型。它主打硬朗的外观设计和宽敞灵活实用的空间,无论是家庭出游还是二人世界都是合宜之选,这款车将在中国打开又一个新的细分市场。

  由这次上海车展期间奔驰亮相的3款SUV车型可以看出,每款车型的定位、外观设计、智能配置、安全技术以及清洁化都是奔驰SUV演进的重点。此外,随着产品变化而来的是SUV家族谱系中不同产品定位的深化,用户群体需求的匹配程度加强以及先进技术为SUV驾驶带来了新的体验。

  倪恺在接受媒体采访时表示,虽然今年第一季度中国汽车市场整体有所下滑,但是对全年市场表现做预估还为时尚早。“中国仍然是一个非常巨大的市场,从梅赛德斯-奔驰的角度来看,我们对中国市场有充足信心,同时也有相应的发展计划。”

  除了优质的产品与服务,梅赛德斯-奔驰还有提升品牌体验的丰富触点。4月底,奔驰在中国的第3家Mercedes me体验店将在成都开业,今年内,深圳的体验店也将开业。Mercedes me除了发挥品牌触点的功能之外,现在还成为车主俱乐部的载体。目前,Mercedes me车主俱乐部已经有超过50万名会员,其中囊括了很多项目、权益与举措。

  倪恺表示,现在奔驰在中国已经有超过360万车主,“这些客户是我们实现长期可持续发展的生命线。如何确保既有客户对奔驰产品品质及经销商的服务体验的认可,是我们今年的工作重点,也是我们必须时刻思考精进的课题”。

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